حقق لوكاس دي غراسي الفوز في الجولة 13 لفريق لولا ياماها إيه بي تي، مسجلاً بذلك أول فوز للفريق تحت علامة لولا التجارية

استخدم دي غراسي وضع الهجوم بشكل استراتيجي لتجاوز جويل إريكسون وجان إريك فيرن في اللفتين الأخيرتين، مما عزز رقمه القياسي كأكبر فائز في السباقات وأحرز رقماً قياسياً جديداً كأكبر متسابق يصعد إلى منصة التتويج.
تتجه بطولة العالم للفورمولا إي ABB FIA إلى طوكيو للجولتين 14 و 15 يومي السبت 25 و 26 يوليو 2026.
شنغهاي، الصين. الأحد 5 يوليو 2026 – حقق لوكاس دي غراسي الفوز في الجولة 13 من سباق جائزة شنغهاي الكبرى للدراجات النارية الكهربائية لعام 2026. ويمثل هذا الإنجاز أول فوز لفريق لولا ياماها إيه بي تي تحت علامة لولا التجارية.

استغل بطل موسم 2016/17 وضعية الهجوم الأخيرة، مع تعزيز الدفع الرباعي، بشكل استراتيجي بعد انتهاء فترة التوقف بسبب العلم الأصفر الكامل – نتيجة توقف زميله زين مالوني على الحلبة بسبب عطل في نظام التعليق – لتقليص الفارق مع المتصدرين. تجاوز جويل إريكسون عند المنعطف الحاد في اللفة قبل الأخيرة، ثم تجاوز جان إريك فيرن عند المنعطف الأول في اللفة الأخيرة ليحرز الصدارة.

يمثل هذا الفوز أول صعود لدي غراسي إلى منصة التتويج منذ عام 2022. دي غراسي، الذي فاز بسباق الفورمولا إي الافتتاحي في الصين عام 2014، لا يزال أكبر فائز في السلسلة بعمر 41 عامًا و328 يومًا، مسجلاً رقمًا قياسيًا جديدًا كأكبر متسابق يصعد إلى منصة التتويج في السلسلة.

حلّ فيرن في المركز الثاني، يليه إريكسون الذي حقق أول صعود له على منصة التتويج في مسيرته على أرض فريق إنفيجن ريسينغ. وجاء باسكال ويرلين في المركز الرابع، موسعًا بذلك صدارته في بطولة العالم للسائقين، حيث لم يشارك ميتش إيفانز (جاكوار تي سي إس ريسينغ)، متصدر الترتيب العام سابقًا، بسبب عطل فني. واحتل سيباستيان بويمي المركز الخامس، بينما حلّ فيليبي دروغوفيتش، صاحب مركز الانطلاق الأول، في المركز السادس.

تستمر بطولة ABB FIA Formula E في طوكيو، للجولتين 14 و 15 يومي السبت 25 و 26 يوليو 2026.

وقال لوكاس دي غراسي، رقم 11، فريق لولا ياماها ABT للفورمولا إي:

“لقد فزتُ بالسباق الأول هنا في الصين – لا شيء يُضاهي الفوز بالسباق الأخير. لقد خاطرنا بحكمة اليوم، ولكن في ظلّ وضعنا الحالي، كان علينا المخاطرة، وأنا سعيدٌ للغاية لأننا تمكّنا من تحقيق ذلك. لقد كانت منافسةً شرسةً مع جان إريك فيرن، ومنافسةً أشدّ مع جويل إريكسون في النهاية، وأنا سعيدٌ جدًا لأننا نجحنا في ذلك. لقد كنا نعمل بجدٍّ كبير، ولم يكن الأمر سهلًا دائمًا، ولكن لحظاتٍ كهذه هي سبب قيامنا بكل هذا. ما زلتُ أفوز بالسباقات!”

قال جان إيريك فيرجن، رقم 25، فريق سيتروين ريسينغ:

أشعر بحالة جيدة جدًا – في الواقع، أنا سعيد جدًا بإحباطي الشديد من المركز الثاني! بالنظر إلى الموسم الذي مررنا به، فإن الصعود إلى منصة التتويج اليوم أمر رائع، خاصةً بالنظر إلى مركز انطلاقنا. كنت أنا ولوكاس [دي غراسي] نتحدث على خط الانطلاق قائلين: “لقد خسرنا السباق، كما تعلم، دعونا نحاول استخدام ضغط الإطارات الجافة”. في الواقع، لم أتمكن حتى من مجاراة سيارة الأمان في البداية، لذلك طلب مني المهندسون استخدام ضغط الإطارات المبللة، لكنني قاومت. لحسن الحظ، نجحنا في ذلك، وأنا سعيد جدًا للفريق. لقد كان موسمًا صعبًا، لذا فإن الصعود إلى منصة التتويج أمر رائع.

قال جويل إريكسون، سائق فريق إنفيجن ريسينغ رقم ​​14:

كان سباقًا صعبًا بلا شك. اضطررتُ للقتال بشراسة للفوز، بعد انطلاقي من مؤخرة خط البداية! لكنني لم أوفق في النهاية. شعرتُ أنني أسيطر على الوضع تمامًا قبل رفع العلم الأصفر، لذا أعتقد أننا كنا قادرين على الحفاظ على الصدارة حتى النهاية لو استمر السباق دون توقف. بعد رفع العلم الأصفر، لم تكن الإطارات توفر التماسك الكافي كما في السابق. لذلك كنتُ أطمح للمزيد، لكنني سعيد للغاية للفريق، لتحقيقنا منصة التتويج في أهم سباق لهم هذا العام هنا في شنغهاي. من الرائع رؤية جميع أفراد وموظفي فريق إنفيجن ريسينغ هنا خلال عطلة نهاية الأسبوع. أنا سعيد جدًا بأول منصة تتويج لنا، لقد قدمنا ​​أداءً رائعًا اليوم.

النجوم المحليون ويزهو شو، وزهانج يو، وجيكي جوني، وشو زيوي يستمتعون بكل الأحداث في سباق شنغهاي الإلكتروني 2026

استقطب سباق جائزة شنغهاي الكبرى للسيارات الكهربائية لعام 2026 نخبة من المشاهير من عالمي الموسيقى والتلفزيون، بمن فيهم الممثل والمغني ويزو شو، والممثلان المرموقان تشانغ يو وتشن سو، والمغني جيك جوني. كما انضمت المغنيتان كو جينغ جينغ وليلي جي إلى هذا الحشد النجمي لمتابعة هذا الحدث المثير.

شهد سباق يوم السبت قيام الممثلة الشهيرة تشين سو برفع العلم المتقلب بينما حقق باسكال ويرلين الفوز، أما اليوم فقد حظيت ليلي جي بشرف رفع العلم.

استمتع الضيوف بنظرة حصرية من وراء الكواليس على البطولة، والتي تضمنت جولات لكبار الشخصيات في مرائب فرق سيتروين ريسينغ، وأندريتي فورمولا إي، وإنفيجن ريسينغ، والتي قدمت لمحة غامرة عن الابتكار عالي السرعة في سباقات السيارات الكهربائية.

ستستمر بطولة العالم للفورمولا إي ABB FIA بالجولتين 12 و13 في شنغهاي يومي 4 و5 يوليو. تعرف على أماكن المشاهدة هنا .

الاستدامة تحتل مركز الصدارة في سباق شنغهاي للسيارات الكهربائية 2026

تشمل أخبار وفعاليات الاستدامة لسباق شنغهاي للسيارات الكهربائية لعام 2026 ما يلي:

زيادة الاعتماد على طاقة الشبكة: تحوّل سباق شنغهاي إي-بريكس إلى الاعتماد بشكل أساسي على طاقة الشبكة، مع دعمها بمولدات تعمل بوقود زيت نباتي معالج بالهيدروجين (HVO) متجدد بنسبة 100%، مُعاد استخدامه من سباق سانيا إي-بريكس. ويمثل هذا الاعتماد المتزايد على طاقة الشبكة إنجازًا هامًا في رفع الكفاءة مقارنةً بالمواسم السابقة، حيث يُبسّط العمليات على جانب الحلبة ويُقلّل بشكل كبير من حجم البنية التحتية المؤقتة للطاقة المنقولة إلى الموقع.
الخدمات اللوجستية المُحسّنة: تم نقل البضائع براً من سانيا إلى شنغهاي، مما قلل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 10 أضعاف في المتوسط ​​مقارنة بالشحن الجوي، إلى جانب زيادة استخدام الشحن البحري الأبطأ لتقليل البصمة الكربونية الإجمالية لسباق الجائزة الكبرى الأوروبي.
الترطيب والحد من استخدام البلاستيك ذي الاستخدام الواحد: وسّع سباق شنغهاي إي-بريكس مبادرة الترطيب في قرية المشجعين لتشمل منطقة الصيانة عبر “بيت الترطيب”. صُمم هذا المشروع خصيصاً لتلبية احتياجات المناخ الإقليمية، واستناداً إلى إلغاء استخدام المياه المعبأة ذات الاستخدام الواحد في أوروبا، حيث يوفر محطات ترطيب للفرق والموظفين والشركاء، مما يعزز ثقافة إعادة التعبئة من المدرجات إلى المرآب، ويقضي على النفايات البلاستيكية، ويسعى إلى تقليل النفايات وانبعاثات الكربون الناتجة عن الإنتاج.
صندوق مستقبل أفضل (BFF): جددت بطولة الفورمولا إي شراكتها مع مؤسسة شنغهاي للتخفيف من حدة الفقر والمساعدة المتبادلة. وسيساهم التمويل، الذي يدعم مشروع “بيت الحب”، في توفير خدمات استشارية وورش عمل لتعزيز القدرة على الصمود للأطفال المعرضين للخطر.
جولة مجتمع الفورمولا إي: إلهام الجيل القادم وتسليط الضوء على مسارات رياضة السيارات من القاعدة الشعبية إلى النخبة، وفرت هذه المبادرة لما يصل إلى 100 فرد من أفراد المجتمع المحلي – بما في ذلك 15 سائقًا شابًا من البرنامج الوطني للكارتينج – وصولًا حصريًا من وراء الكواليس يتضمن محادثة مهنية مخصصة، وجولة إرشادية في ممر الصيانة، وتحديات محاكاة قرية المشجعين، ومشاهدة مباشرة للتجربة الحرة 1 (FP1).
يعود برنامج FIA Girls on Track إلى شنغهاي: تمكين الشابات (من سن 12 إلى 18 عامًا) لاقتحام عالم رياضة السيارات، حيث حصل 100 مشارك على إمكانية الوصول إلى جانب الحلبة في FP1، وورش عمل عملية حول سلامة القيادة واستخدام الأعلام، والتوجيه المهني بقيادة خبراء، وتذاكر مجانية ليوم السباق، وفرصة لا تتكرر إلا مرة واحدة في العمر للشابات لتقديم أكاليل الزهور على المنصة الرسمية.
تعود شركة لاوفنغشيانغ كمزود رسمي للجوائز لسباقات ABB FIA Formula E في الصين، وتوسع شراكتها لموسم 2025/26

بعد عطلة نهاية أسبوع حافلة بالإثارة على حلبة السباق، احتفلت بطولة الفورمولا إي وشركة لاوفينغشيانغ بتوسيع شراكتهما لموسم 2024/25، حيث عادت دار المجوهرات الصينية العريقة لتكون المورد الرسمي للكؤوس في جميع سباقات البطولة الثلاثة الأخيرة في الصين. فمن سباق ليانشين سانيا إي-بريكس 2026 إلى سباقي نهاية هذا الأسبوع في سباق شنغهاي إي-بريكس 2026، قامت الدار التاريخية بصنع كل قطعة من الفضة يدوياً، مُقدمةً للسائقين والفرق الفائزة، ممزوجةً ببراعة بين الحرفية التراثية وأحدث تقنيات رياضة السيارات.

شهد سباق ليانشين سانيا إي-بريكس 2026 فوز جيك دينيس بأول كأس من جوائز لاوفينغشيانغ للسائقين الفائزين، وهو كأس جميل مستوحى من سن قلم – إشارة إلى السائقين الذين يكتبون قصصهم الخاصة على الحلبة. وفي سباق شنغهاي إي-بريكس 2026 الذي أقيم نهاية هذا الأسبوع، فاز باسكال ويرلين بأول كأس من الكؤوس المجنحة المصممة خصيصًا، والتي صُممت هذا العام كجوائز إضافية للفائزين في السباقين المتتاليين، لجذب الفائز في السباقين. أما اليوم، فقد انتزع لوكاس دي غراسي الكأس الثانية لصالح فريق لولا ياماها إيه بي تي.